ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೇಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಬ್ದ ಮೂಲಗಳು ಯಾವುವು?

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕವಾಟ:ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಿತ ಗಾಳಿಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕವಾಟದ ಮುಂಭಾಗದ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಧಿಕ ಆವರ್ತನದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟದ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಕೋನ್ ಅನ್ನು ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನೊಂದಿಗೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸ್ಥಿರ ಪೈಲಟ್ ಹರಿವು, ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಬ್ದ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಯಾಸ ವಿರೂಪತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೇಲರ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದ ಗಾಳಿಯು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅದು ಒತ್ತಡದ ಅಲೆಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹರಡುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಂಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಪ್ಲಂಗರ್, ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಬೋರ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನೊಳಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ತೈಲ ದ್ರವದ ಬಳಕೆಯು ಹರಿವಿನ ಬಡಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಬಳಕೆ, ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಗ್ರೂವ್ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಕೆಸರು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಗ್ರೂವ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್: ಯಾವಾಗಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೇಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೈಲಕ್ಕೆ ಬೆರೆಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದಾಗ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಾಗಿಸಿದಾಗ ಶಬ್ದವು ಸಹ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಬ್ದ ಮೂಲಗಳುಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೇಲರ್‌ಗಳುಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು, ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.