ದಿಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಅಡ್ಡಲಾಗಿರುವ ಕಾರ್ಡ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಬೇಲರ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ಸಮತಲ ಕಾರ್ಡ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಬೇಲರ್‌ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಲಾಕಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಲೋಡಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪಂಪ್‌ನ ತೈಲ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್-ಚಾಲಿತ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಇದೆ. ಪಂಪ್‌ನ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವು ನಿಗದಿತ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್‌ನ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕದಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೂರು-ಸ್ಥಾನದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಾಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಉಳಿಯಬಹುದು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಬಾವಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೂಲರ್ ಇದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅಚ್ಚು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅಚ್ಚು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಒಂದೇ ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಮೂರು-ಸ್ಥಾನದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅಚ್ಚನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ಸ್ಥಾನದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟದ ಬಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಚೆಕ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದಿಂದ ಡೈ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟದ ಎಡ ಸ್ಥಾನವು ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಒನ್-ವೇ ಕವಾಟದ ಸೆಟ್ ಸ್ಥಿರ ಬಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಒನ್-ವೇ ಕವಾಟವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೈ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಒನ್-ವೇ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡೈ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
NKBALER ಸರಳ ರಚನೆ, ಸಮಂಜಸ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-12-2025